Dit artikel is op donderdag, 28 juli 2016 aan onze catalogus toegevoegd.
Simpson Hybrid-apparaten zijn de enige FIA 8858-2010 goedgekeurde Head and Neck Restraints op de markt die bescherming bieden bij frontale, offset- en zijdelingse botsingen. Ontworpen voor eenvoudig uitstappen uit de auto zonder het risico om verstrikt te raken in andere uitrusting, bevindt het apparaat zich op de rug/schouders, in tegenstelling tot de oude HANS-type apparaten die over de borst of het sleutelbeen zitten. Bovendien bieden ze maximaal comfort en wendbaarheid.
Een evolutie van de Hybrid Pro Rage, het nieuwe Hybrid Sport-apparaat verbetert zowel het ontwerp als de technologie en belooft de coureur een verbeterd product binnen dezelfde prijsklasse als het oude model. De Hybrid Sport is lichter, met 20% minder gewicht voor de grote maat, inclusief hardware. De constructie van DuPont koolstof/polymeer is gestroomlijnd, modern en visueel aantrekkelijk, met gedefinieerde vleugels voor superieure harnasbeheersing. De schuivende tethers en het multi-tether-systeem vergroten het zijwaartse bewegingsbereik en het gezichtsveld. De Hybrid Sport heeft dubbele certificeringen: SFI 38.1 en FIA.
'Slide'-ontwerp voor verhoogde zichtbaarheid
Constructie van DuPont koolstof/polymeer
Ongeëvenaarde bescherming tegen hoekimpact en stabiliteit van het apparaat
Laag profiel zonder hoge achterkant die blijft haken bij het uitstappen
Minimalistisch ontwerp met een compacte maat onder de 7"
Meerdere belastingspaden om hoofdbelastingen te verdelen
Gespbevestiging aan de voorkant zonder omvangrijke riemen eronder
De Hybrid Sport wordt geleverd en klaargemaakt om op bestaande FIA Hans-posts te passen of kan worden gespecificeerd met optionele M61 quick-release tethers/ankers. Deze M61-ankers vervangen de originele Hans-posts. Zowel de M61-helmankers als de quick-release tethers/riemen zijn inbegrepen bij de M61 Quick Release-optie.
M61 - Quick Release: Deze tethers stellen de bestuurder in staat om het Hybrid-apparaat eenvoudig los te maken door aan het koord dat aan de helm is bevestigd, te trekken. Goedgekeurd voor helmen FIA 8858-2010 standaard of hoger. Ideaal voor rally's waar de helm mogelijk vaker wordt afgezet en opgezet (bijvoorbeeld tussen de etappes). Gewicht: ongeveer 956 gram compleet. FIA 8858-2010 goedgekeurd.
